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【泰國世界日報訊】世界經濟正面臨下行風險導致2015年世界國際貿易額出現下降，以泰銖和美元計價的泰國出口分別呈負增長1.2%和5.8%的局勢下，2015年泰國邊境貿易卻僅比2014年萎縮0.3%。除泰馬邊境貿易隨橡膠及橡膠製品價格低迷而呈負增長9.1%外，泰國對緬甸、寮國和柬埔寨的邊境貿易均實現正增長，平均增長率為7.4%。 緬甸是泰國僅次於馬來西亞的第二大邊境貿易夥伴國，泰緬邊境貿易額占泰國邊境貿易總額的21%。在泰緬邊境貿易中，來興府美索關口的貿易額為最高，從美索關口可將商品轉運到緬甸的其他重要城市甚至南亞國家，美索關口因此成為具高經濟增長潛力的關口，是促使來興府成為泰國第一批試驗經濟特區的重要支持因素。 不過，要真正躋身為本區域的商業中心和商品集散中心，美索周圍地區的物流系統必須獲得改進，特別是存在著許多問題的交通運輸，如第一座泰緬大橋（橫跨湄伊河）的交通擁擠問題、緬甸的路面狀況尚未得到改善、兩國的法律規定相互抵觸以及少數民族問題等。預期將於2017年建成的第二座橫跨湄伊河的泰緬大橋將是另一個有效的解決辦法。開泰研究中心估計，這座大橋建成後，2018年泰國通過美索邊境對緬甸的出口額將從2015年的680億銖突破1000億銖。 為最大限度地滿足市場需求，有意在美索關口附近經營業務的泰國經營商必須了解緬甸消費者的生活方式、消費行為、品味及購物行為。另外，在開拓緬甸市場時必須尋找當地貿易夥伴以及密切跟蹤有關政策和法律規定的變動情況。 上述各種因素，無論是經濟特區的建立、交通路線的改進、城市化發展還是泰國作為貿易門戶的地理位置，促使開泰研究中心認為，美索縣算是一個值得投資經營各種業務的地方。 |
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