曼谷一半人口月入低於3萬 買房只是個夢

【編譯李福徠／曼谷報導】在城裡購房只能是一個夢想，SENA指出，曼谷一半的人口收入低於3萬銖，與市區房屋價格天天暴漲的情況相向而行，過於昂貴及低於300萬銖的房子幾乎沒有，城裡人的收入平均每個月要花費近5000銖的交通費。除此之外，加上家庭負債不斷攀高的情況令人擔憂，導致銀行收緊房貸，發現拒絕房貸的比率超過70%，特別是購買房價低於300萬銖的低收入群體，雖然非常想擁有房子，但卻不能擁有，從而導致購買力下滑。

對於此事，SENA Development董事經理卡瑟拉支出，房地產市場出現的現象是由多種因素造成，家庭債務問題是核心之一，人們想擁有房屋卻買不起，因為房屋開發成本上升，但收入卻未隨之增加，從而削弱了購買房屋的能力。

他表示，目前人們對買房的需求與供應房之間存在不可避免的不匹配，項目開發商將價格定的過高，發現由超過50%的民眾收入僅能夠購買低於300萬銖的房屋，而曼谷地區的房屋項目價格都超過300萬銖，這在很大程度上是消費者比以往任何時候都更難得到購買房屋的機會。特別是收入低於300萬銖群體人數超過50%，該群體的人只有購買300萬銖以下房屋的能力，顯示曼谷大部分的人的收入跟不上房價上漲的步伐。自2014年以來，房價上漲了70%以上，而人均收入卻只上漲了15%。房價上漲是由於土地價格和建築成本不斷上漲，房價每年都在上漲，而收入卻沒有以同樣的速度增長。

此外還發現，人們的出行交通費用在購買房屋的決策中起著重要作用，他透露了一組令人感興趣的數據，指僅從曼谷地區來看，從月收入不超過3萬銖群體的情況來看，發現每個月的支出占收入的87%，87%的支出部分交通費用占比就達16%，簡單說就是每個月的平均交通費用就接近5000銖。

該因素與購房的決定有很大的關係，當城市房價過高時，就會出現反差。人們想擁有房屋就只能在郊區尋找住處，這也就意味著交通成本的增加。因此，真正的房價不僅是我們買房的價格，還必須考慮到每天的交通費用。高拒貸水平改變了消費行為，新一代人開始將目光轉向租房而不是買房，包括在工作穩定在內的財務狀況不佳的情況下，租房看起來比30年分期購買房屋更安全，不斷上升的成本負擔使得新一代人獲得房屋的速度比前幾代人慢得多。房價比收入增長的更快，購房需求也開始下降，這與所有權過戶明顯下降的情況一致。